CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Kuzey Marmara Otoyolu’nda; Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil Odayeri-Paşaköy Ortası İmal İşi’nin üretim müddeti başlangıcının, şirkete ek işletme mühleti verilecek biçimde hileli düzenlendiğinin tespit edildiğini belirterek kabahat duyurusunda bulundu. Yavuzyılmaz, bu yolla devletin 647 milyon dolar ziyana uğratıldığını belirtti.
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, toplumsal medya hesabından Kuzey Marmara Otoyolu’nun üretim işini üstlenen şirkete hileli halde ek işletme mühleti verildiğini ve devletin 647 milyon 740 bin 800 dolar ziyan uğratıldığını belirterek Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na cürüm duyurusunda bulundu.
KAMU ZİYAN 647 MİLYON DOLAR
Kaynak olarak Karayolları Genel Müdürlüğü 2017 Sayıştay Raporu’nu gösteren Yavuzyılmaz şu tabirleri kullandı:
“Kuzey Marmara Otoyolu’nda; Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil Odayeri-Paşaköy Ortası Üretim İşi’nin imal mühleti başlangıcının, şirkete ek işletme müddeti verilecek biçimde hileli düzenlendiğini tespit ettik. Kabahat duyurusunda bulundum.
* Sayıştay Raporuna nazaran; Resmi olarak işin imal müddetinin başlayabilmesi için, Uygulama Kontratının yürürlüğe girmesi gerekiyor. Yürürlüğe girebilmesi için ise -uygulama mukavelesinin imzasından sonra, şirketin birtakım kuralları 180 gün içinde yerine getirmesi gerekiyor.
* Şirket 180 gün içinde bu kuralları yerine getirmiyor. Ayrıyeten şirketin kusurları nedeniyle bir 180 gün daha geçiyor. Uygulama Kontratı de lakin 360 gün sonra yürürlüğe girebiliyor. Resmi olarak imal mühleti başlangıç tarihi de bu tarih oluyor. Lakin alanda fiili durum farklı!
* Zira alandaki imalatlar, kontratın yürürlülük tarihinden 360 gün evvel zati başlatılmış durumda. (uygulama mukavelesinin imzalandığı tarihten itibaren) Özet olarak; resmi olarak işin imal müddeti başlatıldığında esasen işin 360 günlük kısmı yapılmış durumda.
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz
“360 GÜNLÜK MÜDDETİN İMAL MÜHLETİNDEN DÜŞÜRÜLMESİ GEREKİYOR”
* Olağanda alanda imalat yapılan bu 360 günlük mühletin, şirketin ihale teklifinde yer alan yapım+işletme toplam süresindeki imal müddeti kısmından düşülmesi gerekiyor. Fakat bu 360 günlük imalatlar hiç yapılmamış üzere hareket ediliyor.
* Zira resmi olarak uygulama mukavelesinin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren yapım+işletme müddeti işletildiği için; Yürürlükten evvel yapılan işler nedeniyle kısalan yürürlük sonrasındaki üretim işlerindeki 360 günlük müddet işletme mühletine eklenmiş oluyor!
“OTOYOLUN KAMUYA DEVRANI 360 GÜN ÖTELENMİŞ OLDU”
* İşletme mühleti uzuyor, otoyolun kamuya bölümü de 360 gün ötelenmiş oluyor. Misyonlu şirkete bu mühlet kadar garanti ödemeleri peşkeş çekilmiş oluyor. Oluşturulan kamu ziyanı: (323.870.400 + 323.870.400)= 647.740.800 Dolar! Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü 2017 Sayıştay Raporu.
