İstanbul’un taksi sorunu bitmek bilmiyor. Taksiye erişimin en zor olduğu semtlerin başında Eminönü ve Beşiktaş geliyor. Ancak İstanbul’daki taksi sorununa bir türlü çözüm bulunamıyor. Ulaşım ve Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında İBB’nin beş bin yeni taksi teklifi bugüne kadar tam 14 kez reddedildi. İBB ise İstanbul trafiğine ve taksi sorununa çözüm bulmak için alternatif yollar arıyor. Bunların başında ise raylı sistem ağını geliştirmek geliyor.
Hattın İkinci Etabı 30 Ağustos’ta Açılacak
İBB yerli ve yabancı turistlerin uğrak mekanı olan Eminönü’nde 2021 yılında Cibali-Alibeyköy hattının ilk etabını 1 Ocak 2021’de kullanıma açmıştı. Hattın ikinci etabı olan Küçükpazar ve Eminönü istasyonlarının ne zaman açılacağı merak konusuydu. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin halktv.com.tr’ye hattın açılacağı tarihi verdi. Alpkökin, hattın 30 Ağustos Zaferi’nin 100. yılında açılacağını belirtti.
‘Kolektif bir proje oldu’
Alpkökin, bu ek hat için hattı için, “Normalde cadde tramvayı dediًğimiz şeyde, basit olarak yaparsak yolda birtakım düzenlemeler yapıp rayı döşeyip gidersiniz. Bu öyle bir hat değًil. 2 bin 500’e yakın kazık var. Yani aslında viyadükler üzerinde giden bir hat. O hat âtıl haldeydi ve en önemlisi insanlar Haliç kıyından mahrum edilmişti. Şimdi ise orada Feshane var, uzun bir yürüyüş yolu var, kısacası bu hat her anlamıyla çok güzel ve çok kollektif bir proje oldu” dedi.
Yeni metro hatları yapılacak
Öte yandan İBB’nin Mart 2024’te kadar üç metro hattı açmayı planladığını aktaran Alpkökin özetle şunları söyledi: “Bizim vizyon noktamız 2030 ve sonrası İstanbul için hedef koyduğumuz toplam 730 kilometrelik bir raylı sistem ağına ulaşmak istiyoruz. Anadolu Yakası’nda çok güzel bir tramvay projemiz var. Kadıköy’den Maltepe’ye ve Üsküdar’a daha sonra uzayacak. İki aşamalı şekilde yapacağımız Kadıköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe Cevizli Tramvayı olarak daha sonrasında Pendik’e kadar da bunun uzatmasını yapabilecek şekilde tasarımlarına devam edecek şekilde çalışmasını yaptığımız 2024 mart öncesinde Kadıköy-Maltepe kısmının ihalesini yapacak şekilde tramvay ihalesini başlatacak şekilde bir projemiz olacak.”
Beşiktaş hattı ne olacak?
Beşiktaş-Mecidiyeköy metro hattının Beşiktaş istasyonu inşaatında yapılan arkeolojik kazılarda 124 mezar tespit edildiğini ve bu metro hattın akıbetinin ne olacağını sorduğumuz Alpkökin, “Bizim şu anki hedefimiz öncelikle Beşiktaş istasyonunu pas geçip Kabataş hattını açmak. Çünkü oradaki arkeolojik kazıların hangi tarihte biteceği henüz öngörülemiyor. Ama Kabataş istasyonu şu an için daha öngörülebilir bir durumda bir iki ay içinde onun durumu netleşecek. Büyük ihtimalle ekim sonuna kasım gibi biz inşaat çalışmalarına başlamış olacağız. Bu durumda da 2024’ün sonuna Mahmutbey’den Kabataş’a kesintisiz ulaşımı sağlamış olmayı planlıyoruz” dedi.
