AKP hükümetinin son ÖTV düzenlemesi başta akaryakıt olmak üzere nakliyecilik kesiminin birçok girdisinde fiyatların süratle artması, lojistik bölümünü içinden çıkılamaz bir duruma getirdi.
Son akaryakıt artırımları ile yeterlice bunalan kesimin can damarları kamyoncu ve TIR şoförleri, Mersin’de kontak kapattı. Sürücüler Mersin Limanı’ndan antrepolara, depolama alanlarına ve OSB’ye yapılan kısa aralıklı konteyner taşıma işini durdurdu.
KAMYONLARINI GARAJA DİZİP BEKLİYORLAR
Kamyonlarını Akdeniz ilçesi Tırmıl mevkiindeki boş bir yere çeken sürücüler kontak kapatarak araçlarını burada dizdi. Sürücüler, başta lojistik ve nakliye firmalarının örgütlendiği derneklere haber göndererek kent içinde kısa ara taşıma fiyatının bin 400 liralık taban sondan 3 bin TL’ye çekilmesini talep etti. Sürücüler, yeni fiyatın kabul edilmemesi durumunda kontak kapatma aksiyonunu sürdüreceklerini söyledi.
TEPKİLERİNİ LİSANA GETİRDİLER
Kamyon sürücüleri reaksiyonlarını şu sözlerle gösterdi:
Mehmet Yılmaz: Akaryakıt artırımlarından sonra biz kamyonculara gereken fiyat ayarlaması yapılmadı. Kimse bir şey kazanamıyor. Son gelen artırımlardan sonra hiçbir şey alamıyoruz. Akaryakıt artırımlarına karşın nakliye fiyatlarına artırım yapılmadı. Birtakım firmalar yaptı lakin bu kâfi değil.
İbrahim Akyol: Yüksek akaryakıt fiyatları başta olmak üzere girdi fiyatlarındaki azami artışlar bizi perişan etti. Masrafların altından kalkamıyoruz, sigorta, bandrol, lastik fiyatları aldı başını gidiyor. Dehşetten endüstriye bile gidemiyoruz. Bir mühlet evvel nakliye fiyatlarına artırım yapıldı lakin bu da kâfi değil. Dalın can damarları olarak can çekişiyoruz, gereken artırım yapılmadığı için kontak kapattık.
Mehmet Özdemir: Bizim aksiyonumuz Devlete karşı bir aksiyon değil. Biz hakkımız için hareket yapıyoruz. Yapılan artırımlara karşın nakliye fiyatlarına gereken düzenleme yapılmadı. Biz endüstriye gidemiyoruz, perişan bir durumdayız.
Yakup Sayan: Nakliyatçılar artırımlarını aldı lakin kamyonculara yansıtmıyorlar. Akaryakıt fiyatları aldı başını gidiyor, bir Çin lastiğinin tanesi 16-17 bin TL olmuş. Tamir için endüstriye bile gidemiyoruz. Daha evvel bir bandrol iken şu an 3 bandrol almak zorundayız. Kamyoncular olarak sorunlarımızı lisana getirmek için kontak kapattık
