Yapımı 2002 yılında Kilimli Belediyesi tarafından başlatılan ve fakat Karayolları yol ağında bulunmadığı için tamamlanamayan Kilimli Kıyı Yolu, 2011 yılında ihale edildi. 120 günde bitirileceği açıklanan ve kısım bölüm ihale edilen yolun imalini üstlenen şirket, belirtilen müddette yolu teslim edemedi ve çalışmalar durdu. Üretimi yılan öyküsüne dönen yol 2020 yılında bir defa daha ihaleye edildi.
Toplamda yaklaşık 500 milyon liraya mal olan yol, 22 Ocak’ta Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılmayı beklerken, 13 Ocak günü kentte meydana gelen fırtına nedeniyle Karadeniz’de dev dalgalar oluştu. Dev dalgalar asfaltı sökerek, karayolunu da taş ve su altında bırakarak kullanılamaz hale getirdi.
DOLGULAR DENİZE SÜREKLENDİ
Yaşanan felaketin akabinde Kilimli Kıyı Yolu’nu yapan şirket, yoldaki taşları kaldırırken, yıkılan asfaltı onardı. Arkasında da yolu korumak için kıyının büyük kısmı kayalarla dolduruldu. Yolun kenarına da dev beton bloklar yerleştirildi. Lakin geçtiğimiz hafta sonu şiddetini artıran fırtınanın oluşturduğu 6-7 metre yüksekliğindeki dalgalar, dolgu için kullanılan kayaların büyük bir kısmını yok etti. Dalgalar yol kenarına konulan beton blokları da devirdi.
“DALGALAR KAYALARI KUMA ÇEVİRDİ”
CHP Kilimli İlçe Lideri Erol Sarıal, tamamlandıktan sonra dalgaların yola üçüncü sefer ziyan verdiğini belirterek şunları söyledi:
– Daha evvel bu yol fırtınayla yıkılmıştı. Cumhurbaşkanı Erdoğan açacaktı. Yol yıkılınca Binali Yıldırım geldi. O basamakta biz bu yolun denize çok yakın olduğunu söyledik ve Karadeniz’in dalgalarına ve azgınlığına dayanamayacağını belirttik. Yolun bir kaç sefer yıkıldığını gördük. Uzunluğu 3-4 metre olan dalgalarda tekrar yapılan kısmını büsbütün denizin aldığını görüyoruz. Geçmişte burada mühendislik araştırması yapılarak denizden uzak ve tünelle yapılmış. Fakat AKP devrinde mühendislikten uzak bir formda güya yazlık yol yapılıyormuş üzere yapıldı.
– Her kış aylarında her fırtınada yıkılıyor. Biz biliyoruz ki, daha büyük fırtınalarda Karadeniz’in dalga yüksekliği 10 metreye kadar çıkabiliyor. O denli bir durumda can kayıpları yaşayabiliriz. Onun için bu yolun daha inançlı bir biçimde yapılması, dalga kıranların yapılması gerekiyor. Kamu kaynakları, halkın vergileri adeta hesapsız yapılarla nasıl çarçur edildiğinin bir örneği burası. Buraya konulan kayaları dalgalar çakıla kuma çevirdi.
