Soğuk havada yakıt tüketimi artıyor, basit önlemlerle benzinden tasarruf edin
Havalar soğudu, gelen zamlarla doğalgaz faturaları katlandı. Benzin deseniz litresi neredeyse 22 TL. Motorinin litre fiyatı bir çıkıyor, bir iniyor ama, o da 22 TL sınırına dayandı.
İstanbul trafiği de malumunuz. Uzun saatlerini trafikte geçirenler araç klimasını kullanmak zorunda. Peki yaz sıcağında terlememek, şu günlerde yaşadığımız dondurucu soğuklarda ısınmak için açtığımız araç kliması bize kaça patlıyor, yakıt tüketimini nasıl düşürebiliriz? İşte yanıtları…
Soğuk havalarda gerek klima kullanımı gerekse diğer şartlar nedeniyle yakıt tüketimi yükseliyor. Posta‘nın haberine göre 100 kilometrede 10 litre tüketimi olan benzinli araç yaklaşık 2 litre (yaklaşık 40 lira) daha fazla yakıyor. Peki tüketim artışını frenlemek mümkün mü?
Soğuk kış günleri, evlerde ısınma amaçlı tüketilen enerjiyi nasıl artırıyorsa araçların da yakıt tüketiminde benzer etki yaratıyor. Çünkü araç motoru, verimli yanma için ideal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar daha çok ve devirli çalışıyor, motor yağı katılaştığı için sürtünme artıyor ve hareketli parçalar daha çok güç harcıyor, silecekler, fanlar, ısıtmalı koltuklar, buz çözücüler çok sık kullanılıyor. Lastik basıncı düşüyor ve yuvarlanma direnci kırılıyor.
Araç ısınana kadar hız yapmayın
Dizel ve benzinli araçta yakıt için ideal çalışma ısısının 70-90 derece olduğu kabul ediliyor. Kış aylarında bu dereceye ulaşmak zaman alıyor. Araç ideal dereceye ulaşana kadar yüksek devirli çalışıyor. Bu gibi durumlarda araç 15-20 saniye çalıştıktan, hareketli parçalar yağlandıktan sonra hemen yola çıkılmalı.
Aracın rölantide ısınması beklenmemeli. Bir de çalıştırdıktan sonra gaza sonuna kadar basma alışkanlığı var. Araç ısınsın diye yapılan bu işlem hem motora zarar veriyor hem de yakıt tüketimini olması gerekenden daha çok artırır. Aracın yol alırken ısınmasını sağlayın, araç ısınana kadar hız yapmayın. İmkanınız varsa aracı kapalı garajda tutun. Bu da dış ortam ısısına göre 10 dereceye kadar avantaj sağlar yani araç daha çabuk ısınır ve motor yağı çok katılaşmaz.
Aracı çalıştırır çalıştırmaz klimayı açmak yakıt tüketimini artırır. Ayrıca klima açıkken motorun ısınması da gecikir. O yüzden motor biraz ısındıktan sonra klimayı açmak daha verimli ve tasarruflu bir yöntemdir.
Lastik basıncına dikkat
Lastik içindeki havanın hacmi yazın artar, kışın azalır. Az şişirilmiş lastiklerin dönüş kabiliyeti zayıflar. Bu kabiliyet azaldıkça aracın motoru, lastikleri çevirmek için daha fazla güç harcamaya başlar. Lastik basıncını sürekli kontrol edin, ya da benzin istasyonlarında kontrol ettirin.
Mevsime uygun yağ kullanın
Motor yağları soğuduğunda doğal olarak kalınlaşır ve sıcaklıkla da incelir. İnce veya düşük viskoziteli yağlar düşük sıcaklıkta motor parçalarını korumak için daha kolay akar. Kalın veya yüksek viskoziteli yağlar ise yüksek sıcaklıklarda motoru daha iyi korur. Bu yüzden yaşanan bölge ve hava durumu yağ seçiminde kritik önemde. İdeal yağ seçimi sürtünmeyi azaltacağından yakıt tüketimini de pozitif etkiler, ekstra güç için harcanan sarfiyat düşmüş olur.
Hafif araç daha az yakıt harcar
Aracınız ne kadar hafif olursa motorun harcayacağı enerji de buna paralel düşer. Pandizot, çocuk arabası, puset… Bu havalarda gerek duymadığınız ne varsa evde bırakmanız cebinize katkı sağlar.
