Problemli yolcu sayısı yüzde 47 arttı
The Straits Times’ın haberine nazaran, IATA’nın raporunda, 2022’de her 568 uçuştan birinde yolcuların taşkınlık yaptığı aktarılırken, 2021’de ise her 835 uçuşta bir gerçekleştiği belirtildi.
Bunun da 2022’de uçuşlarda sorun çıkaran yolcuların sayısının, bir evvelki yıla nazaran yüzde 47 daha yüksek olduğunu gösterdiğine dikkat çekildi.
“FİZİKSEL ŞİDDET ÇOK NADİR”
Raporda, uçuş çalışanına fizikî şiddette bulunma durumunun çok ender olduğu kaydedilirken, bu hususta da tekrar 2022’de bir evvelki yıla nazaran yüzde 61 artış olduğu ve her 17 bin 200 uçuşta bir kere meydana geldiği bildirildi.
Küresel hava trafiğinin yüzde 83’ünü oluşturan yaklaşık 300 havayolu şirketini temsil eden IATA’nın raporunda, en yaygın taşkınlık olaylarının ise talimatlara uyulmaması, kelamlı taciz ve sarhoşluk kaynaklı olduğu vurgulandı.
TUVALETTE SİGARA
Diğer taşkınlık hadiselerinin ise kabinde yahut tuvaletlerde sigara-elektronik sigara içilmesi, ikaz verildiğinde emniyet kemerlerinin takılmaması ve bagajların talimatlardaki üzere yerleştirilmemesi üzere olaylar olduğu belirtildi.
IATA Genel Müdür Yardımcısı Conrad Clifford, raporla ilgili yaptığı açıklamada, taşkınlık yapan yolcu sayısındaki artışın kaygı verici olduğunu vurgulayarak hem yolcuların hem de mürettebatın uçuşlarda inançlı ve meselesiz bir uçuş tecrübesi yaşama hakkına sahip olduğunu lisana getirdi.
Clifford, yolcuların mürettebatın talimatlarına uyması gerektiğini belirterek, “Tek bir kişinin yahut azınlık bir kümenin herkesin güvenliği için uygulanan kurallara uymaması kabul edilemez. Uçuş mürettebatının talimatlarına uymamanın hiçbir mazereti olamaz.” tabirlerini kullandı.
Uçuş sırasında zehirlenme olaylarının büyük çoğunluğunun ise uçuştan evvel tüketilen alkolden kaynaklandığını vurgulayan Clifford, “Ölçülü alkol tüketimini sağlamak için havaalanlarındaki barların ve restoranların dayanağı bilhassa kıymetlidir.” dedi.
IATA 2014 MONTREAL PROTOKOLÜ’NÜ ONAYLAMAYA ÇAĞIRDI
IATA tarafından yapılan açıklamada, uçuşlardaki şiddet olaylarını ve taşkınlıkları azaltmak, sorumlu tertip ile işçinin daha fazla yetki almasını, olayı kovuşturmasını sağlamak, bu tipten olaylara sıfır toleranslı bir yaklaşımı benimsemek için hükümetlere 2014 Montreal Protokolü’nü (MP14) onaylamaları davetinde bulundu.
MP14 üye devletlere yolcuların güvenlik talimatlarına uymayı reddetmesi ve kabin grubunu fizikî yahut kelamlı olarak taciz etmesi üzere durumlarla çaba etmesi için daha fazla yetki veriyor.
Hükümetlerin, pasaportuna bakılmaksızın asi yolcuları kovuşturmak için gerekli yasal yetkiye sahip olmalarını ve olayın ciddiyetini yansıtan bir dizi yaptırım hakkına sahip olmasını sağlıyor.
Bugüne kadar, Singapur da dahil olmak üzere yaklaşık 45 ülke MP14’ü onayladı. Bu ülkeler, memleketler arası yolcu trafiğinin yüzde 33’ünü oluşturuyor. (AA)
