Turizm faaliyetlerinin ağırlaştığı Ege Bölgesi’nde, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın genelgesiyle, 15 Mayıs-15 Ekim tarihleri ortasında uygulanan, ‘Ağır iş makineleri ile yürütülen inşaat çalışmalarının yapılmamasına’ yönelik yasak kararı alınmıştı.
YASAK HİÇE SAYILIYOR, TATİL CENNETİ TOZA GÖMÜLÜYOR
Yasağın başladığı günden beri yasağa uymayan 531 firma hakkında tutanak tutulup, belediye takımları tarafından, Kabahatler Kanunu gereği 1295’er lira ceza kesildi. Lakin cezalar da caydırıcı olamıyor, Bodrum’da inşaatlar yapılmaya, ağır iş makineleri de çalışmaya devam ediyor.
Yapılan bu çalışmalar nedeniyle turistik cennet yerler toz ve çamur altında kalıyor, nefes almak bile güçleşiyor. Hafriyat kamyonları ise dehşet saçmayı sürdürüyor. Birçok vakit trafik kurallarını hiçe sayan hafriyat kamyonları, yüksek süratte seyrediyor, trafikteki şoförlerin canlarını tehlikeye atıyor.
Dün Muğla’nın Bodrum ilçesine bağlı Torba ile Gölköy mahalleleri ortasındaki Demir mevkiinde toprak yüklü hafriyat kamyonu, seyir halindeki minibüsün üzerine devrilmesi sonucu Hür Kimya İdare Şurası Lideri Muhittin Orhon hayatını kaybetti, 2 kişi de yaralandı.
HAFRİYAT KAMYONLARI ADETA SERİ BİR KATİL ÜZERE KARAYOLLARINDA SEYREDİYOR.
Yasağa karşın trafikte terör estiren hafriyat kamyonlarına reaksiyon gösteren Bodrum Yurttaş İnsiyatifi Sözcüsü Ayhan Karahan, SÖZCÜ’ye şunları anlattı:
– İlla birilerinin ölmesi mi lazım? Bu kamyonların altında mı kalmaları gerekiyor? Vefat mü gerekiyor yetkililerin farkına varması için? Dün bu vefatın yaşanacağı belirliydi. Perşembenin gelişi Çarşambadan aşikardı. Göz nazaran göre cinayete davetiye çıkarıldı. Hala de bu hafriyat kamyonları adeta seri bir katil üzere karayollarında seyrediyor. Bu yol, en kıymetli turizm yükünü kaldıran yollardan birisidir bu yarımadanın.
Bodrum Yurttaş İnsiyatifi Sözcüsü Ayhan Karahan
– Burada milyon dolarlık yatırımlar yapanlar, şu bu… Bu rant öyküsü. Bu yolda genişletme çalışmaları 10 yıldır sürüyor. 10 yıldır yılan öyküsüne döndü. 15 Mayıs’ta inşaat yasağı başladı. Çivi çakamazsın. Bu yasak Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın genelgesiyle başlamıştır. Bunun direkt muhatabı valiliktir, ilçede kaymakamlıktır. Kamu ismine hareket etmesi gereken bu makamlar, kamu ismine hareket etmiyorlar.
– 3-5 şirketin, 3-5 gün daha inşaat faaliyetine devam etmesi için… 15 Mayıs’ta başlaması gereken inşaatı, bir şirketin müracaatıyla Muğla Valiliği kararıyla 1 ay uzatıldı. Bu karar öbür firmalar için de emsal teşkil ediyor. Bu türlü bir karar olabilir mi? Dün ölen iş adamı rantın altında kalmıştır.
“KENDİMİ KALDIRIMA ATMASAYDIM, ÖLMÜŞ OLACAKTIM”
İki gün evvel yüksek sürat yaptığını belirttiği hafriyat kamyonu ile kaza yapmaktan kıl hissesi kurtulduğunu anlatan 32 yaşındaki Selin Sözbilen ise şunları söyledi:
– İş çıkışında konutuma gelirken aykırı taraftan gelen bir hafriyat kamyonu beni ezmek üzereydi. Son hız geliyordu. Ben kendimi kaldırıma gerçek motorumla bir arada güç attım. Çok şükür hayattayım lakin ben kendimi kaçırmasaydım muhtemelen ben ölmüş olacaktım.
– Yaz dönemindeyiz ve inşaat yasakları başladı. Aslında yollarda büyük bir gürültü ve kirliliğe neden oluyor. Bence çok yakışıksız de bir manzara oluşuyor yaz dönemi için. Kışın istedikleri kadar dolaşıyorlar. Alışılmış ki işlerini yapacaklar lakin yasaklara da uyulması gerekiyor.
Çiğdem Erko
“BU BİR TERÖRDÜR”
Bodrum’da yaşayan emekli Çiğdem Erko ise “Burada yayalar ölüyor, burada damperli araçların yaptığı kazalar nedeniyle araçların içinde beşerler sıkışıp ölüyor. Bilhassa çok ağır motor kazaları oluyor. Bu nedenle hakikaten büyük bir tehdit altındayız. Bu bir terördür. Terör dışında bir isimlendirme yapamıyorum.” dedi.
