Çin’den inovasyon ve yuan atılımı
Çin, Nesil ve Yol Girişimi’nin (BRI) gelecek 10 yılında büyük ölçekli altyapı yatırımlarının yanında daha küçük ölçekli ve inovasyon odaklı projelere yöneleceğini ve yatırımların finansmanında ulusal para ünitesi yuanın kullanımı artırmaya öncelik vereceğini bildirdi.
Çin hükümetinin mevzuyla ilgili Liderlik Kümesi, “Kuşak ve Yol Girişimi”nin gelecek 10 yıldaki gelişimine ait vizyon ve aksiyon planını açıkladı.
Çin’in gelecek 10 yılda ilişkililik projeleriyle, global hür ticaretin gelişimine katkıda bulunmayı sürdüreceğinin belirtildiği planda, yeni devirde ulaştırma ve altyapının yanında, dijital iktisat, yeşil kalkınma ve sıhhat alanında inovasyon odaklı projelerle işbirliği alanlarını genişleteceği kaydedildi.
YUAN BAZLI FİNANSMAN
Planda proje yatırımlarında Çin’in ulusal para ünitesi yuanın kullanılmasına öncelik verileceği belirtilerek yuan-bazlı finansman araçlarının kullanımının artırılacağına işaret edildi.
Çin Devlet Lideri Şi Cinping’in, ekimde başşehir Pekin’de düzenlenen 3. Nesil ve Yol Forumu’nda açıkladığı 8 unsurluk aksiyon planında lisana getirdiği maksatların yinelendiği planda, “Kuşak ve Yol”un gelecek 10 yılda da kıymetli bir “uluslararası işbirliği platformu” ve “küresel kamu varlığı” olmayı sürdüreceği vurgulandı.
Planda, iştirakçi ülkeler ortasında siyaset uyumunun, altyapı temaslarının, manisiz ticaretin, mali entegrasyonun, beşerler ortası bağların ve yeni alanlarda işbirliğinin geliştirilmesi, “kilit aksiyon alanları” olarak belirlendi.
TİCARET HACMİ 19 TRİLYON DOLARI AŞTI
Çin Devlet Konseyi’nin “Kuşak ve Yol”un 10. yıl dönümü hasebiyle yayımladığı rapora nazaran, 2013-2022 yıllarında Çin ile teşebbüse katılan ülkeler ortasındaki ticaret hacmini yılda ortalama yüzde 6,4 artışla 19,1 trilyon dolara ulaştı.
Söz konusu periyotta iki istikametli yatırımlar 380 milyar doları bulurken bunun 240 milyar doları Çin tarafından üstlenildi.
Kuşak ve Yol Teşebbüsü, birinci kere Devlet Lideri Şi’nin 2013’te Kazakistan’a yaptığı ziyarette duyurulmuştu. Tarihi İpek Yolu güzergahı üzerinde Doğu-Batı ticaretini tekrar canlandırma gayesiyle başlatılan projeye 10 yılda 150’den fazla ülke ve memleketler arası kuruluş katılmıştı.
Dünya nüfusunun 3’te 2’sini kapsayan bir coğrafyada yürütülen altyapı, güç, ulaştırma, haberleşme ve öteki ilişkililik projeleri, Çin’in yükselen güç olarak global stratejisinin temeli haline gelmişti.
