İmamoğlu: Vatandaşlarımız için icraat yapmaktan diğer bir amacımız olmadı

İBB, Eminönü-Alibeyköy tramvay sınırının Cibali-Eminönü İstasyonları ortasındaki 2’nci etabını, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 101’inci yıldönümünde hizmete açtı.

İBB Lideri Ekrem İmamoğlu ve Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin’in birer konuşma yaptığı açılış merasimine CHP milletvekilleri Gökan Zeybek, Ali Gökçek, Büyükçekmece Belediye Lideri Hasan Akgün ve GÜZEL Parti İstanbul Vilayet Lideri Coşkun Yıldırım da katıldı.

Konuşmasına 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı kutlayarak başlayan İmamoğlu, “Mustafa Kemal Atatürk’ü, tüm kahramanlarımızı, silah arkadaşlarını, şehitlerimizi, gazilerimizi minnetle anıyorum. Onlara layık olabilmenin yolu, bu vatanın tüm yurttaşlarının eşit hak sahibi oldukları bir vatan haline getirmekten geçer. Kutsal emanet olan devletimizi, geleneklerimizi, milletimizi, hayatlarımızı geleceğe taşımaktan geçer. Onlara layık olmanın yolu, milletimizin güzelliği için, hiçbir karşılık beklemeksizin çalışmaktan geçer” dedi.

“VATANDAŞLARIMIZ İÇİN TAHLİL ÜRETMEKTEN DİĞER BİR GAYEMİZ OLMADI, OLMAYACAK”

Yaklaşık 4 yıldır bu anlayışla misyon yaptıklarına vurgu yapan İmamoğlu, “İnanın vatandaşlarımız için tahlil üretmekten, icraat yapmaktan öbür bir maksadımız olmadı, olmayacak. Yeni yatırımlarla, yeni atılımlarla İstanbul’da hayatı kolaylaştırıyoruz, güzelleştiriyoruz. Bugün açılışını yaptığımız Eminönü-Alibeyköy tramvay çizgisi da bu manada sembolik bir projedir. Bu proje, raylı sistem yatırımlarına ve bilhassa dünyada eşi gibisi olmayan kentimizin, tekrar dünyada eşi gibisi olmayan Haliç’e verdiğimiz bedelin de bir simgesidir. Bu proje, birebir vakitte İstanbul’da nasıl bir 4 yıl geçti, nasıl bir anlayış ihtilali yaptık, nasıl bir iş yapma prensipleriyle hareket ettiğimizin de karşılıklarıyla dolu. İstanbul’da muhakkak önemli manada idare anlayışı değişti, idare ahlakı değişti” diye konuştu.

“’BİZİM BAŞLATTIĞIMIZ PROJELERİ BİTİRİYOR’ TENKİTLERİNE CEVAP VERDİ”

İktidar kanadından gelen, “Bizim başlattığımız projeleri bitiriyor” tenkitlerine cevap veren İmamoğlu, şunları söyledi:

* “Geçmiş devrin belediye idaresini elinde bulunduran siyasi parti temsilcileri, bu periyodun muhalefeti, inşallah bundan sonra da daimi muhalefeti olacak olan arkadaşlar, bu bakış açısıyla ve bu yorumlarıyla lisana getiriyorlar. Ne derse desinler, gerçeği gizleyemeyecekler.

* Gerçek şudur: Biz, onların, akıl ve bilim dışı uygulamalarının ve yarım yamalak başlattıklarının, üstünkörü projelendirdiği ve ne yazık ki uyumsuz bir sürecin bitiremediği işleri bitiriyoruz. Bu imkansızlıklara karşın, geçtiğimiz dört yılda yaşanan ve yaşatılan, ekonomik krizden pandemiye ve birçok aksiliğe karşın işi nasıl toparladığımızın izlerini taşıyor bu proje.

* Tıpkı vakitte, onların sahip olduğu hükümet dayanağına, bütçe kaynaklarına sahip olmadığımız halde, milletin bütçesini bereketli bir bütçeye dönüştürerek, bütün yüklenicilerimizle ahlaklı, faziletli bir çalışma prensibiyle işimizi yürütüyoruz.”

“’BİZİM BAŞLATTIĞIMIZ PROJELER’ DİYORLAR AMA…”

Açılışını yaptıkları çizginin ihalesinin 2016 yılında yapıldığını hatırlatan İmamoğlu, şunları belirtti:

* “Sözüm ona yüzde 50’nin biraz üzerinde işi bitirdiklerini tabir ediyorlar. Ancak iş o denli değil. Ne yazık ki, yüzeysel temel, yani kazık sistemi olmadan yapıldığı için, -ki Haliç kıyısının ne kadar sıkıntı bir yer olduğunu herkes bilir-, bu sıkıntıları düzeltme ismine, yaklaşık 1,3 kilometrelik aralıktaki atılmış temelleri de sökerek, kilometrelerce uzunluğundaki kazıkları Haliç kıyısına çakarak, tabiri caizse aslında gördüğünüz Haliç uzunluğundaki bu tramvay, kocaman bir viyadüğün üstünde gidiyor.

* Yani, o denli yüzeye temellerin atıldığı bir yer değil, çok büyük kazık sistemleri üzerine konseyi bir tramvayı Haliç’in kıyısına en yakışacak, en güçlü ve en hoş biçimiyle arkadaşlarım yerleştirdi. ‘Bizim başlattığımız projeler’ diyorlar, lakin gelin görün ki, Cibali’ye kadar gelen bu projenin, aslında Eminönü’ne kadar geleceğini bildikleri halde, Unkapanı Köprüsü’nün altından geçmesi gereken 300 metrelik bir tünelin hiç tasarlanmamış olduğunu gördük ve bu biçimde devraldık.”

“ŞOV YAPMAYA ÇABA ETTİLER”

Yıkılmak üzere olan ve her yağışta su basan Unkapanı Kavşağı Köprüsü’nü yıkıp, yine inşa ederek sorunu çözdüklerini aktaran İmamoğlu, konuşmasını şu sözlerle sürdürdü:

* “Bu çalışmayı yaparken de hiçbir aksama olamadan, İstanbulluların hayatlarını ezaya sokmadan, süratli bir biçimde bitirerek, bunu raylı sistemler çalışmasına eş güdümlü hale getirecek bir biçimde tamamladık. Bakın parası da bitmişti, kaynağı da bitmişti. Yeniden ek kaynakları bizler temin ettik. Daha trajikomik bir durum vardı. Daha yüzde 50’sinin biraz üstüne çıktığı bir devirde, az evvel söylediğim yanlışların yapıldığı ve sonrasında çökmelerin yaşandığı, yüzeysel temellerin olduğu bir periyotta, 2019 lokal seçimlerinden çabucak evvel, daha gücü olmayan, yani elektriği olmayan ve aracı da olmayan bir kelamım ona test sürüşü yaptılar benim seçildiğim seçime 1-1,5 ay kala. Ve o test sürüşü denilen şey, tam bir trajikomik durumdu. Gösteri yapmaya uğraş ettiler.

* Daha da enteresanını söyleyelim. Bir aracı, bitmiş üzere, burada rayların üstünde yürütmeye çalışırken, o rayların üstünde yürüttükleri tren de şimdi bitmemişti. Zira buradan yeniden o treni aldılar, tekrar fabrikasına gönderdiler. Bütün bunlara başvuran anlayış, nitekim idare ömrünü bitirmiş bir anlayıştır. Bir iş insanı olarak, bir yönetici olarak, bir kamu vazifesi olan Belediye Lideri olan birisi olarak, Allah şahittir söyleyeyim ki, bana bir Allah’ın kulu bu türlü bir iş ve işler yaptıramaz. Bunu hangi akıl kabul eder? O günkü açılış merasimine bakın. Kimler vardı o açılış merasiminde? Ve o beşerler, bu gösteriyle ne beklediler? Ne kadar çaresizlerdi sanki ki, bu türlü bir şeye minnet ettiler, buradan himmet beklediler. Hani deveye, ‘Boynun neden eğri’ diye sormuşlar. O da ‘Nerem hakikat ki’ demiş. Aslında bunların periyodu, tam da bu türlü bir periyot.”

“HALİÇ’İN ÇEHRESİNİ DEĞİŞTİRDİK”

Hattın tamamlanmasıyla Hali’in yeni bir çehreye kavuştuğunun altını çizen İmamoğlu, bölgede yaptıkları çalışmaları şu sözlerle özetledi:

* “Alibeyköy’de, tramvayın son durağının olduğu yerde, metruk halde duran 100 bin metrekareyi bulan muazzam bir ormanı ve yeşil alanı, şu anda milletimizin hizmetine sunduk. Oradan buraya gelmeye başlayın. Mesela Silahtarağa’da, anlamsız bir arıtma tesisini oraya yapacaklardı. O arıtma tesisin anlamsız olduğunu tespit ettik. Zira, şu anda milletimizin hizmetine sunduğumuz, geçen yıl açılışını yaptığımız Baltalimanı’ndaki Biyolojik Arıtma Tesisi, zati yapılıyordu. Ki orayı bitirdik. O projeyi iptal ettik. Haliç’i kurtardık. Oradaki 250 bin metrekarelik ağaçlık alanı kurtardık. Artık Silahtarağa’da muazzam bir gençlik parkı var.

* Lütfen gidin, görün. Yalnızca o mu? Oradan buraya gelmeye devam edin. Yeniden tramvay çizgisinin kıyısında, daha yerde devraldığımız, inanılmaz bir sanat merkezini, kültür-sanat alanını, Feshane’de vatandaşlarımızla buluşturduk. Tahminen de son yıllarda İstanbul’un en nadide çalışmalarından birisi oldu. Yalnızca o mu? Devam ediyor. Ta Feshane’nin olduğu yerden tutun, Cibali’ye kadar, yani Unkapanı Köprüsü’ne kadar, bütün Fatih kıyısını, yani Balat, Cibali o bölgeyi içine alacak biçimde spor tesisleri, yeşil alanlar, otoparklar -ve artık toplumsal tesis de yenileniyor- inanılmaz bir yeşil alan dizaynını tamamlayarak, Haliç kıyısında yüz binlerce metrekarelik yeni yeşil alanları İstanbullulara kazandırdık.

* Tekrar Eyüpsultan sonları içerisinde bir öbür toplumsal tesisi de her gün orada binlerce, on binlerce insanımız kullanıyor. Bir öteki toplumsal tesisi de vatandaşlarımızla buluşturduk. Bakın, 3,5-4 yılda bir bölge nasıl değişir? Pekala bitti mi? Bitmedi. Devam ettik. Az evvel anlattığım üzere kalan 1,1 kilometrelik bu süreci tamamladık. İnşallah bugün birazdan tramvaya bineceğiz ve Alibeyköy’e yanlışsız devam edeceğiz. Yarından sonra da halkımız burayı kullanmaya devam edecek. Tıpkı vakitte muazzam bir Eminönü Meydanı’yla buluşturacağız sizi.”

“ŞAHSINIZIN PROJESİ DİYE BİR ŞEY OLMAZ”

“Milletin parasını çarçur etmeyip, milletin bütçesini bereketli hale getirirseniz, insanlara basamak aşama ne kadar hoş hizmetler sunarsınızın seyahatidir bu yolculuk” diyen İmamoğlu, şöyle konuştu:

* “Hani diyorlar ya ‘Bizim projemiz, biz başlattık. O proje, bizim projemiz’; ben de her yerde diyorum, ‘Bizim projemiz’ diye bir şey olmaz. Milletimizin projesi bunlar, milletimizin. Biz, milletin projelerini yapıyoruz. Milletin projelerini bitiriyoruz. Zira biz, milletin temsilcisiyiz. Bakın ister belediye lideri olalım, ister bakan olalım, ister cumhurbaşkanı olalım, hiç fark etmez. ‘Sizin şahsınızın projesi’ diye bir şey olmaz. ‘Partinizin projesi’ diye bir şey de olmaz. Siz, milleti temsil ediyorsunuz. Siyaset, partiler; araçtır. Makamlar, gelip geçicidir.

* Hayat değişir. Değişmeyen tek şey, değişimdir. Onu bilelim. O bakımdan bizler, bir periyot geliriz, seçiliriz, milletimizin bize verdiği yetkiyi, milletimize layık bir biçimde kullanan yöneticiler oluruz. Onun için İstanbul, artık hiç kimsenin ferdî çıkarlarının, siyasi heveslerinin oyun alanı olmayacak. Buna da daima birlikte 2019’da son verdik. Bundan sonra da asla bu niyete sahip beşerler, bu kenti yönetemeyecek. Beşerde hakikaten ‘İstanbul sevdası’ varsa, 16 milyon insanına eşit bakar, 16 milyon insanını eşit sever. Kimseyi ayırmadan hizmet eder. ‘İstanbullular beni seçmedi’ diye, İstanbulluları cezalandırmak için uğraşmaz.”

“ACABA O BİNA, KİMİN HAYALLERİNİ SÜSLÜYOR”

Rant ve israf sistemine son verdiklerinin altını çizen İmamoğlu, şunları aktardı:

* “Bu manada artık İstanbullular, haklarının korunduğu bir idarenin tadını aldılar. Bundan sonra, ‘Benim hakkımı, 16 milyon insanın hakkını, bir avuç beşere kim teslim etmeyecek, onu tespit edecekler ve yalnızca ona oy verecekler, göreceksiniz. Kolay bir örnek, dünden: Bir arazi… Oradaki kooperatif, yetkililer falan ihale ediyorlar, toprağını yurt dışı kökenli bir firma alıyor. Firma orada inşaatına başlıyor. Yeşil alan; bakın kamuya ilişkin yeşil alan. Yani sizin malınız. Bu yeşil alana bir satış ofisi yapıyorlar. Neredeyse Zeytinburnu Belediyesi’nden büyük bir satış ofisi! Ve bu satış ofisinin, yeşil alan üzerinde yapıldığını tespit ediyoruz. D100 Karayolu üzerinde. Buranın yıkımı için karar çıkartıyoruz. Gidiyoruz onu yıkmaya.

* Geçmiş devrin Şehircilik Bakanlığı ya da Etraf Şehircilik Bakanı, oraya, yeşil alana çarçabuk imar çıkarıyor. Buna da dava açıyoruz ve planı iptal ettiriyoruz. Tekrar yıkım davası açıyoruz. Tekrar yıkımın yetkisini alıyoruz. Dün, oraya İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin zabıta takımları gidiyor. Size ilişkin yeşil alanın üzerindeki o binayı ortadan kaldırıp, gerçek sahibi milletine teslim etmek için gidiyor, karşısında kimi görüyor? Olağanda oranın şantiyesi der değil mi, ‘Durun durun yıkmayın.’ Karşısında devletin çevik kuvvetini görüyor. Bakın hayat bazen çok uzun gelir insanlara. Hayat kısa. Sanki o bina, kimin hayallerini süslüyor. Sanki o bina, kimin ailelerinin vakıflarına teslim edilmek için hazırlık yapılıyor? Bu süreci takip edeceğiz daima birlikte. Siz de edin, biz de edeceğiz. Fakat biz, orayı yıkmaktan geri durmayacağız. Orayı yıkacağız. Milletin malının bir avuç insanın boğazından aşağıya gitmesine fırsat vermeyeceğiz. Boğazında düğümlenecek boğazında. Milletin malı, milletindir.”

“HAYATI GÜZELLEŞTİRMEYE, KOLAYLAŞTIRMAYA DEVAM EDECEĞİZ”

“Hayatı güzelleştirmeye, kolaylaştırmaya devam edeceğiz” diyen İmamoğlu, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

* “Onlar bizi karalamaya devam etsin. Her sabah gazete raporları önüme geliyor. Yüze yakın kendi medyalarında Ekrem İmamoğlu aşağıya, Ekrem İmamoğlu üste. Ekrem İmamoğlu’nun kaşını burada çiziyorlar. Dudağını burada çiziyorlar. Kulağını geriye gerçek çiziyorlar. Bir anlık fotoğrafını şekillendiriyorlar her gün. Komik yaptıkları fotoğraflarıma gülüyorum. Ben, Allah’ın yarattığı bir kulum. Çok sevgili anneciğimin, babacığımın bir evladıyım. Bizim 86 milyon insanımızın yüzü, gözü, kulağı ne kadar hoşsa, benim de yüzüm, gözüm, kulağım o kadar hoş. Ne kadar lekelemeye, kirletmeye çalışırsanız çalışın, Allah’ımıza bin şükür, içimiz dışımız bir.

* Milletimizi, devletimizi çok seviyoruz. Geçmişimizi çok seviyoruz. Bu toprakları çok seviyoruz. Bu topraklarda var olan bütün medeniyetlere hürmet duyuyoruz. Biz, bu toprakların evladıyız. Allah’ımıza çok şükür, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı bize kazandıran Mustafa Kemal Atatürk’ü çok seviyoruz. Onlara layık olmaya, yeni projeleri kentimize, milletimize, devletimize kazandırmaya devam edeceğiz. Eminönü’nden başlayıp Alibeyköy’e kadar süratli bir formda, dakik bir halde insanlarımızı ulaştıracak olan bu bedelli tramvay sınırımız İstanbul’umuza güzel ve uğurlu olsun. 30 Ağustos Zafer Bayramı’mız kutlu olsun.”

HAT BOYUNCA 375 ÇELİK VE FORE KAZIK ÇAKILDI

Pelin Alpkökin’in verdiği bilgilere nazaran; Ekim 2016’da başlatılan sınırdaki çalışmalar, fiziki ilerlemesi yüzde 58 düzeyindeyken, evvelki İBB idaresi tarafından Haziran 2019’da durduruldu. Ekrem İmamoğlu başkanlığındaki İBB idaresi, durdurulan çalışmaları Mart 2020’de tekrar başlattı. Ekim 2018’de, kazık sistemi olmadan inşa edilen Balat-Ayvansaray ortasında 1,3 kilometrelik kısmında çökme ve kayma sorunlarının olduğu tespit edildi. Kelam konusu kısımda sınır bölümü kırılarak, 25 ile 60 metre ortasındaki uzunluklarda toplam 375 çelik ve fore kazık çakılıp, kayaya oturan kazıklı sistem olarak yeninden imal edildi.

Hattın Cibali – Alibeyköy Cep Otogarı ortası, 4 Ocak 2021 tarihinde işletmeye açıldı. Unkapanı Kavşağı Köprüsü’nün 2021 yılında yıkılıp yenilenmesinin akabinde sınırın Eminönü’ne kadar uzatılmasının yolu açıldı. Tramvay araçlarının tasarımı ve üretimi, Türkiye’de gerçekleştirildi. Sipariş edile 30 tramvay aracının tamamı teslim alındı. 14 istasyondan oluşan Eminönü – Alibeyköy Tramvay Sınırı, 10,10 kilometre uzunluğunda. Eminönü-Alibeyköy ortasını 35 dakikaya indiren çizgi, günlük 114.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Türkiye’de birinci kez katenersiz, gücünü tabana gömülü üçüncü bir raydan alan çizgi, son teknoloji kullanılarak inşa edildi. Bu sayede, tarihi yarımadadaki imaj kirliliğinin önüne geçildi.

BİRÇOK ÇİZGİ İLE ENTEGRASYON SAĞLANDI

Eminönü, Küçükpazar, Cibali, Fener, Balat, Ayvansaray, Feshane, Eyüpsultan-Teleferik, Eyüpsultan Devlet Hastanesi, Silahtarağa İstasyonu, Üniversite İstasyonu, Alibeyköy Merkez İstasyonu, Alibeyköy Metro İstasyonu ve Alibeyköy Cep Otogarı istasyonlarından oluşan çizgi, Eyüpsultan ve Fatih ilçelerinde kara, deniz ve raylı sistem entegrasyonunu sağlayacak.

Hat, Kabataş-Bağcılar Tramvayı (T1) ve Kent Çizgileri vapur iskeleleri ile Eminönü İstasyonu’nda; Hacıosman-Yenikapı Metrosu (M2) ile Küçükpazar İstasyonu’nda; Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Metrobüs Sınırı ile Ayvansaray İstasyonu’nda; Eyüpsultan-Pierre Loti-Miniatürk Teleferiği (TF2) ile Eyüp- İstasyonu’nda; Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu (M7) ile Alibeyköy İstasyonu’nda; Kağıthane – İstanbul Havalimanı Metrosu ile ise M7 Metrosu üzerinden entegre oldu. Haliç boyunca hizmet verecek Alibeyköy – Eminönü tramvay çizgisi ile güzergah üzerinde bulunan otobüs sınırları ortasında, 4 Eylül’den başlayıp 1 Ocak 2024’e kadar sürecek olan vakit diliminde fiyatsız aktarma sağlanacak.

İLK SEYAHAT EMİNÖNÜ’NDEN FESHANE’YE

Konuşmaların akabinde kesilen kurdele ile çizgi, resmen hizmete girmiş oldu. İmamoğlu ve beraberindeki heyet, Eminönü İstasyonu’ndan tramvaya binerek, Feshane İstasyonu’na kadar çizgisi deneyimledi. Gazetecilerin gündeme ait sorularını tren içinde yanıtlayan İmamoğlu, tramvay Unkapanı Köprülü Kavşağı altındaki tünelden geçerken de duvarları Türk Sineması’nın kilometre taşı sinemalarının görselleriyle donatan sanatçı Kutlukhan Perker’den yapıtlarla ilgili bilgi aldı.