İmamoğlu’ndan AKP’li lidere davet yansısı: Hesabını millete verir

2017 yılında binde 2 ilerleme seviyesinde iken yalnızca şantiyesi kurulmuş haldeyken durdurulan ve yeni idarenin tekrar başlattığı metro inşaatlarından biri olan Kaynarca- Pendik-Tuzla Metro Sınırı’nda tünel hafriyatları tamamlandı.

Tünel delme makinesinin (TBM) ana çizgi kazılarını tamamlaması nedeniyle düzenlenen merasime İBB Lideri Ekrem İmamoğlu katıldı. Kaba inşaatı tamamlanan hatta, istasyon üretim çalışmalarına başlanacak.

İmamoğlu, Pendik şantiyesinde düzenlenen merasimde yaptığı konuşmada “Göreve başladığımız andan itibaren en büyük atılımlardan birisini raylı sistemlerde gerçekleştiriyoruz. Dünyanın birebir anda en fazla raylı sistem inşaatı yapan kent biziz. Yeni metro sınırlarını hemşerilerimizin hizmetine açtık. Finansman ve gibisi nedenlerle ihmale uğramış, çalışmaları durmuş olan sınırlarda tekrar çalışmaya başlayarak önemli yol aldık ve bu manada adımlarımızı süratle atıyoruz. Yanı sıra yeni raylı sistem çalışmalarımızı da yürütüyoruz” dedi.

“TAM 3 YIL, SIFIR HAREKET”

İmamoğlu, Kaynarca- Pendik-Tuzla sınırının İstanbul’da devraldıkları birçok metro çizgisinin durumunun özeti olduğunu belirterek “Biz başlattık diyorlar.  Hayır, başlayan bir şey yok. 2017’de ihalesi yapıldı, yanlışsız. Bunun üzere birçok yerin ihalesi yapıldı. O da hakikat. Bakın bu söylediğim bir hamaset değil. Bu söylediğim bir uydurma cümle değil. İnanın bir kısmının ne yazık ki projesi dahi uygulanabilir bir proje değildi. Büyük bir kısmının finansmanı yoktu. Yalnızca ortada ihale var, ihaleyi alan firmalar var. O kadar. Natürel o devirde tam da bu proje için söyleyeceğim şey; bir iki tane şantiye heyetimi yapılmış, binde 2  dediğimiz odur. Ve onun dışında öbür bir durum yok. Kelamım ona tabelalar asılmış. Denmiş ki ‘metro başladı.’  Tam üç yıl, sıfır hareket” diye konuştu.

“120 MİLYON AVRO FİNANSMAN BULDUK, CUMHURBAŞKANLIĞI KARARNAMESİ ÇIKTI”

Göreve gelir gelmez bu projenin eksikliklerini giderip uygulanabilir hale getirdiklerini anlatan İmamoğlu “3 yıla yakın finansını bulamayan bir sistemin yerine finansmanını bulduk. Yaklaşık 120 milyon avro. Bulduktan sonra o dönemki yüklenicisine işi başlattık. Pekala ne oldu? Devam ederken ne yazık ki tekrar bu hükümetin yaşatmış olduğu ekonomik krizden ötürü almış oldukları 5546 sayılı cumhurbaşkanı kararı ile ilerlemesi yüzde 10’u aşmayan projelerde çok döviz artışı, enflasyon olduğundan dolayı yükleniciler işlerini feshedebilir diye alınan karardan dolayı o devrin firması bu kanundan faydalandı ve mukaveleyi iptal etti. Bakın bu da ikinci aksilik” dedi.

5 BİN METRELİK TÜNEL TAMAMLANDI

Hızla yeni bir ihale yaptıklarını belirten İmamoğlu Özgün İnşaat firması ile çalışmaların yine başlatıldığını söyledi. İmamoğlu şu an tünel açma makinesinin 1’inci etap kapmasında 5 bin 44 metrelik tünel imalatını  iş programına uygun biçimde tamamladığını kaydetti. Fizikî ilerlemenin şu an yüzde 50 düzeyini aştığını tabir eden İmamoğlu çizginin Pendik Merkez İstasyonu’nda Marmaray’a, yüksek süratli trene, kent çizgilerine Kaynarca Merkez İstasyonu’nda da  Kadıköy Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu ile entegre olacağını söyledi. Sınırın 2’inci etabı olan  Kaynarca Merkez- İçmeler kısmı için ihale sürecini süratle tamamlayacaklarını belirtti. İmamoğlu bu sınır ile  Anadolu yakasındaki trafiği rahatlatacağını kaydetti.

“NİYE PENDİK BELEDİYE LİDERİ YOK?”

İmamoğlu şöyle devam etti:

“Devletin kurumları birbiriyle uyumlu çalışmalı. Devletin her kurumu bize aittir. Milletimizin parasıyla, vergileriyle güzel işler yapmak, yararlı işler yapmaktır temelindeki misyonumuz. Kimse babasının malını ya da cebindeki parasını konuşmuyor. Bizler sizlerin malını, sizlerin parasını en ahlaklı, en faziletli biçimiyle kullanarak vatandaşlarımıza hizmet üreterek çocuklarımızın, gençlerimizin yarınlarını teminat altına almaya çalışıyoruz.

Yaptığımız işin özeti bu. Hasebiyle bunun ismi ister hükümet olsun, ister bakanlık olsun, ister İstanbul Büyükşehir Belediyesi olsun, ister Pendik Belediyesi olsun, fark etmez. Bakın Büyükçekmece Belediye Liderimiz Büyükçekmece’den geldi. Biz bu tıp törenlerimize İstanbul’un her belediyesini davet ederiz.

Aynı biçimde komşu belediye liderimiz Kartal Belediye Liderimiz Gökhan Yüksel de burada. Diyeceksiniz ki ya niçin Pendik Belediye Lideri yok? Biz davet ediyoruz. Gelip gelmemek onların tasarrufları.  Davet ettiğimiz yer, bizim yerimiz değil ki milletin yeri. Davet ettiğimiz proje tekrar milletin projesi. O bakımdan biz davet edelim. Onlar gelsin ya da gelmesin. Ancak gelmemelerinin hesabını millete verirler.”

ULAŞTIRMA BAKANI İLE GÖRÜŞMESİNİ ANLATTI

Yeni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu ile yaptığı görüşmeyi de anlatan İmamoğlu “Yeni Ulaştırma Bakanımızla nitekim tam devlet insanlığına yakışır bir görüşme yaptık. Kendileriyle İstanbul’un ulaşım sıkıntılarına dönük bir nevi ana omurgalarını sıraladık. İstanbul’da taksi probleminden metro inşaatlarına  kadar r masada konularımız var. Bunlardan birisi yatırım planına alınması gereken  Beylikdüzü- Sefaköy metrosu. Niçin işi oraya bağladım?   Büyükçekmece,Beylikdüzü, Avcılar, Esenyurt, Küçükçekmece, neredeyse 2-2.5 milyon insanın faydalanacağı bir metro sınırının imaliyle ilgili proje süreçlerini tamamladık. Umuyorum yatırım planını da geçireceğiz” dedi.

“EKONOMİYİ DE METROYU DA BİLENE TESLİM EDECEKSİN”

İmamoğlu “Kesinlikle ahenk içinde hem devletimizin öbür kurumlarıyla çalışırken hem kendi iç mekanizmalarımızda süreçleri yönetirken işi erbabına, işi bilen insanlara, insanlarımızı ayırt etmeksizin yeteneklerine bakarak onların bilgilerinden faydalanarak ,bilginin önünde hürmetle eğilerek yönetici olarak bilgiye hürmet göstererek devletimize yararlı hizmetler sunmaya devam edeceğiz. Allah bu bakış açısıyla yolumuzu açık etsin. Kişisel bir seyahat değil bu. Ulusal bir seyahattir. Millet ismine seyahattir. Ekonomiyi de bilene teslim edeceksin. Metroyu da bilene teslim edeceksin. Yol inşaatını da bilene teslim edeceksin. Hayata dair yaşama dair, toplumun muhtaçlıklarını karışlarken milletimizin yetişmiş insan kaynaklarından faydalanacağız” dedi.