İstanbul’a giriş paralı oluyor
İBB’nin, Avrupa Birliği finansmanıyla hayata geçirdiği İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı’nın (SKUP) ikinci evresine geçiliyor. Sürdürülebilir, eşitlikçi, ekonomik ve etraf dostu bir dizi pilot proje önümüzdeki periyotta tek tek uygulamaya konulacak.
SKUP İstanbul, kentin merkez bölgelerinde araba kullanımını, karbon salınımını ve hava kirliliğini azaltacak düşük salım bölgeleri, deniz ulaşım ağını geliştirecek düzenlemeler, inançlı yaya ve bisiklet yolları, “otobüs öncelikli şerit” uygulamalarını kapsıyor.
30 ay müddetli projenin bütçesi yaklaşık 5.55 milyon Euro. Bütçenin yüzde 85’i AB Kurulu, yüzde 15’i İBB tarafından karşılanacak.
TARİHİ YARIMADA, KADIKÖY VE BEYOĞLU DÜZENLEMESİ
Söz konusu proje kapsamında yürütülecek faaliyetler özetle şöyle:
. Kent içi ulaşımda güç verimliğini artırmak, ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarını azaltmak ve kentsel hava kalitesini artırmak üzere Tarihi Yarımada, Kadıköy, Beyoğlu üzere merkezi alanlarda araba kullanımını caydırıcı tedbirler geliştirilecek. Özel arabalar muhakkak bölgelere fiyatlı olarak girebilecek.
. Yaya trafiğinin ağır olduğu alanlarda, araba kullanımını ve trafik suratını azaltıcı uygulamaların geliştirilmesi de planlanıyor.
DENİZ ULAŞIMININ HİSSESİ ARTACAK
. Toplu taşımada deniz ulaşımının hissesini artırmaya yönelik uygulamalar yapılacak, kıyı ilçelerde iskelelere erişime yönelik pilot çalışmalar yürütülecek.
. Yürüme ve bisiklet üzere faal ulaşım tiplerini teşvik etmek üzere, yolların yine düzenlenecek. Merkezi alanlardaki yayalaşmış alanlar oluşturulacak.
OTOBÜS ÖNCELİKLİ ŞERİTLER
. Toplu taşımayı teşvik etmek üzere, dünyada yaygın olarak uygulanan “otobüs öncelikli şeritler” ve sürdürülebilir ulaşım ve insan odaklı bir yaklaşım olan “Sağlıklı Sokaklar” oluşturmak üzere fizibilite çalışmaları yapılacak.
. Beklenen İstanbul sarsıntısı ve iklim değişikliği kaynaklı seller öncelikli olmak üzere, afetlere ve gelecekteki muhtemel pandemilere dirençli kentsel ulaşımın tesisi için yol haritaları oluşturulacak.
