6 Şubat’taki Kahramanmaraş merkezli zelzeleler, 11 kentte ağır yıkıma yol açtı. 50 bini aşkın vatandaşın enkaz altında kalarak hayatını kaybettiği zelzelelerde, yıkılan ya da hasar gören binlerce binanın ortasında çok sayıda kamu binası, otoyollar ve hava limanları da bulunuyor.
22 bin kişinin hayatını Hatay sarsıntıda en çok ziyan gören kentlerden biri oldu. 13 yıl evvel tüm ikazlara karşın fay çizgisine inşa edilen Hatay Havalimanı, pistinde oluşan çatlak ve kırıklar nedeniyle kullanıma kapatılırken, arama kurtarma takımlarının kritik ehemmiyet taşıyan birinci saatlerde havaalanını kullanamaması kente müdahaleyi geciktirdi.
Depremde, Hatay Havalimanı’nın 3 kilometrelik pistinin 45 farklı noktasında parçalanma ve yarıklar oluştu. Kapanan havalimanı tamiratın akabinde açıldı.
Depremin üzerinden 6 ay geçti. Öteki 10 vilayet üzere Hatay da yaralarını sarmaya uğraşıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uzmanların, akademisyenlerin, mahkeme kararlarının ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın itirazlarına karşın 13 yıl evvel yapılıp zelzelede kullanılamaz hale gelen Hatay Havalimanı’nın, birebir yere tekrar inşa edileceğini duyurdu. Uraloğlu, “Hatay’a havalimanı projesi yaptık. Artık süratlice ihalesini yapıp havaalanını yine yapacağız. Maalesef projeyi tıpkı yere yapacağız. Zira öteki bir yer yok orada. Artık yaklaşım olarak Rize’deki ve Ordu, Giresun’daki havaalanı yaklaşımıyla denizin içerisine nasıl yapmışsak burada da Amik Gölü’nün içerisine tıpkı mantıkla yapacağız” dedi.
Abdulkadir Uraloğlu
Uraloğlu’nun “maalesef” vurgusuna dikkat çeken uzmanlar “Bu tabir yanlış iş yapıldığının göstergesi. Hatay’da risk geçmiş değil. Ölüdeniz Fay Çizgisi’nin gerilim biriktirdiğini biliyoruz. 13 yıl sonra tıpkı yanlışın bilerek tekrarlanıyor olması kabul edilemez” dedi.
ÇELİK YAPILI HASTANE
Hatay’da sarsıntıda ağır hasar gören kamu binalarından biri de Hatay Eğitim ve Araştırma Hastanesi oldu. 80 kişi enkaz altında kalarak can verdi. Hastanenin akıbetiyle ilgili müellifimiz İsmail Saymaz’a konuşan Sıhhat Bakanı Fahrettin Koca, 2016’da açılan bu binanın yıkılacağını ve yerine hastane yapılmayacağını söyledi. Koca “Yeri hakikat değil. Bu bina kullanılamaz. Yıkılması gerekiyor. Yeri düşünceli. Yeni bir riskli durum oluşturmak istemiyoruz” sözünü kullandı. Koca, Antakya’da 400 yataklı çelik yapıdan yeni bir eğitim ve araştırma hastanesinin yapıldığını belirtiyor.
Fahrettin Koca
80 bireye mezar oldu
Hatay’da dere yatağı kenarına inşa edilen Eğitim ve Araştırma Hastanesi ek hizmet binası da yıkıldı. Hatay’da dere yatağı kenarına inşa edilmiş olan Antakya Eğitim Araştırma Hastanesi Ek Hizmet Binasının 2006’da %40 oranında zelzeleye dayanıksız raporu olduğu biliniyor. Birlik Sıhhat Sendikası 2010, 2011, 2012’de “Kampüs hastane projemiz mevt projemiz olmasın!” davetiyle tehlikeye dikkat çekmeye çalıştı. Fakat bu ikazlar dikkate alınmadı, hastane 2016’da bakanlığa teslim edildi. 7 yıl sonra onlarca hasta ve sıhhat çalışanı enkaz altında kaldı. Sıhhat Bakanı Koca, “Hastane binası neden riskli bir tabana yapıldı?” sorusuna ise karşılığı verdi: “O periyodun siyasi arkadaşları o denli karar vermişler. Havaalanı yeri uygun mu? Bak, havaalanı devrede değil. Su basıyor. Burası da birebir. Havza yani. Birebir yanlışı sürdürmek durumunda olamayız.”
Hatay Eğitim ve Araştırma Hastanesi ek hizmet binası 2016’da açılmıştı.
İskenderun ve Altınözü tarafına taşınabilirdi
AKP iktidarı tüm mahkeme kararlarına ve ikazlara karşın Hatay Havalimanı’nı riskli alana inşa etti. Birgün’ün haberine nazaran TEMA’nın havalimanı için verilen çevresel tesir kıymetlendirme (ÇED) olumlu kararına karşı açtığı davada, eksperler depremsellik tesiri çalışmasının eksik olduğunu belirterek büyük riske dikkat çekti. Tekrar davada, Hava Kuvveti Komutanlığı Uçuş Emniyet Şube Müdürü tarafından verilen rapor da görmez gelindi. Raporda, alanın uçak-kuş çarpışması bakımından çok yüksek risk taşıdığına dikkat çekildi.
SAVAŞ: YER DEĞİŞMELİ
Tüm bu kararlara, ihtarlara ve itirazlara karşın AKP iktidarı, peş peşe aldırdığı ÇED kararlarıyla Hatay Havalimanı’nı inşa etti. Hatay Büyükşehir Belediye Lideri Doç. Dr. Lütfü Savaş da “Havaalanının yerinin muhakkak değişmesi lazım fakat Sayın Ulaştırma Bakanımıza şunu sormak isterim. Oraya keyfi uçaklar iniyor ancak tarifeli uçaklar inemiyor. Altı buçuk ay oldu, oradaki bir asfalt düzeltilemez mi, siz 22 yıldır hükümetsiniz, bunu sizin bir haftada bitirmeniz lazım. Altınözü yahut İskenderun tarafında bir yer belirlenerek havaalanı taşınabilir” diye konuştu.
