Trabzon Havalimanı, 1957 yılından bu yana hava trafiğine hizmet veriyor ve yıllık 23 bin 479 sefer gerçekleştiriliyor. Fakat son günlerde artan yağışlarla birlikte pistte çatlak ve çökmeler meydana geldi. Havalimanının pist tabanı altında bulunan kırmızı killerin, artan yağışlarla birlikte asfaltta şişme, kabarma, çatlak ve oturmalar oluşturduğu belirtildi.
Bu sorun nedeniyle son 3 yılda 5 kere bakım çalışmaları yapıldı ve uçuşlar aksadı. Uzmanlar, bilhassa turizm döneminde günde 35 uçak seferi gerçekleşen havalimanının pistinde kalıcı tahlil ve güçlendirme çalışmaları yapılması gerektiğini önerdi.
EROZYONDAN ÖTÜRÜ DARALIYOR
Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş, Trabzon Havalimanı’nın iki temel sorunu olduğunu belirtti. Birincisi, kıyı erozyonundan ötürü pistin daralması. İkinci sorun ise pistte meydana gelen oturmalar, kalkmalar ve şişmeler. Bektaş, bu problemlerin temelinde yerin oluşturan kırmızı killerin yer aldığını söz etti. Mevcut bakım çalışmalarının sürdürülebilir bir tahlil olmadığını belirten Bektaş, pistin tabanının uygunlaştırılması ve fore kazık üzere prosedürlerin kullanılması gerektiğini söyledi.
UÇUŞLAR RİZE’YE YÖNLENDİRİLMELİ
Trabzon Havalimanı’nın alarm verdiğini tabir eden Prof. Dr. Bektaş, yeni bir havalimanı yapılması için projenin uzun vakit alacağını ve bu müddet zarfında mevcut pistin etüd edilerek uygunlaştırma çalışmalarının yapılması gerektiğini vurguladı. Süreksiz bir müddetle uçuşların Rize Havalimanı’na yönlendirilmesi teklifinde bulunan Bektaş, bu durumun turizmi etkilemeyeceğini ve inançlı uçuşlar için değerli bir adım olacağını belirtti. (DHA)
