İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, Aliağa’da vatandaşların talebi üzerine Yeni Şakran, Aliağa Cezaevi bölgesi, ilçe merkezi ve Aliağa İZBAN İstasyonu ortasında toplu ulaşımı kolaylaştıracak yeni bir otobüs sınırı planladı.
849 numaralı Yeni Şakran-Aliağa İZBAN çizgisinin hizmete alınması önerisi, 22 Haziran’da yapılan Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) Genel Heyeti’nde, merkezi idareye bağlı iştirakçilerin yanı sıra Aliağa Belediyesi’nin de karşı oylarıyla oy çokluğuyla reddedildi.
BAŞKAN SOYER: TARİHTE İLK
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, UKOME’nin, tarihinde birinci sefer, açılmak istenen yeni bir ESHOT sınırını reddettiğine dikkat çekti. Heyetin üye yapısının hükümet tarafından değiştirildiğini ve merkezi idareyi temsil eden kurumların çoğunluk hale getirildiğini hatırlatan Lider Tunç Soyer, “Siyasi nedenlerle atılan bu hukuk ve akıl dışı adım; İzmir’de, İzmirlilerin seçtiği idarenin, kentin toplu ulaşımına, trafik düzenlemelerini, en kritik anlarda, kritik mevzularda yapmasını engelliyor. Aslında halka hizmeti engelliyorlar. İş artık o denli bir noktaya geldi ki, 80 yıldır İzmir’de toplu ulaşımın nabzını tutan ve halkımızın taleplerini yerine getiren ESHOT’un bu en temel hizmetine dahi mahzur olunmasını anlamak mümkün değil. Aliağa’da da vatandaşların talep ettiği bir düzenleme yapmak istedik. ESHOT çalıştı ve istenen yeni çizgi güzergâhını planladı. Fakat UKOME bu hizmeti reddetti. Bunun takdirini Aliağalı hemşehrilerime ve tüm İzmirlilere bırakıyorum” dedi.
TEPKİSİNİ TOPLUMSAL MEDYADAN DA SÜRDÜRDÜ
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer UKOME kararına reaksiyonunun toplumsal medya hesabından da sürdürdü. Lider Soyer, “Yolumuza çok taş koydular, böylesini biz de hiç görmemiştik! Aliağa’da ESHOT’un yeni otobüs sınırı önerisi UKOME’nin oy çokluğuyla reddedildi. Bilinsin ki, biz halkın makamıyız. Bizim adımlarımız, halkın adımlarıyla birdir. Takdir, Aliağalılar ve İzmirlilerindir” paylaşımı yaptı.
TARİFE DÜZENLEMESİ DE ENGELLENMİŞTİ
UKOME, İzmir’de toplu ulaşım tarifelerinin, şimdiki ekonomik şartlar ışığında düzenlenmesine de uzun müddet geçit vermemişti.
Başta THY ve TCDD olmak üzere hükümetin yönetim ettiği toplu ulaşım kurum ve kuruluşlarının tarifelerinde ve AK Parti’nin yönettiği kentlerde belediyelere bağlı olarak hizmet veren toplu ulaşım kurum ve kuruluşlarının tarifelerinde yüzde 100’ü aşan düzenlemeler yapılırken; İzmir’de toplu ulaşım tarifesinde yapılmak istenen düzenlemeler aylarca engellenmişti.
UKOME’NİN ÜYE YAPISI
İl Jandarma Komutanlığı, Ege Ordusu ve Garnizon Komutanlığı, Kıyı Güvenlik Ege Deniz Bölge Komutanlığı, İzmir Vilayet Emniyet Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü 2. Bölge Müdürlüğü, TCDD 3. Bölge Müdürlüğü, TCDD Taş. A.Ş. İzmir Bölge Müdürlüğü, DHM İşl. İzmir Adnan Menderes Havalimanı Başmüdürlüğü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Sürat. Düz. Genel Müdürlüğü, İzmir Bölge Liman Başkanlığı, İzmir Vilayet Ulusal Eğitim Müdürlüğü, İzmir Aile ve Toplumsal Hizmetler Vilayet Müdürlüğü, İzmir Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Müdürlüğü, İzmir Afet ve Acil Durum Müdürlüğü, İzmir Sürücüler ve Arabacılar Esnaf Odası, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreterliği, ESHOT Genel Müdürlüğü ile Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Ulaşım Dairesi Başkanlığı, Fen İşleri Dairesi Başkanlığı, İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı, Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı, Zabıta Dairesi Başkanlığı, Ulaşım Uyum Şube Müdürlüğü, Trafik Hizmetleri Şube Müdürlüğü, Ulaşım Projeleri Şube Müdürlüğü, Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü ve İzmir Metro A.Ş Genel Müdürlüğü.
