Türkiye yaklaşık 10 yılda 9 milli platformu uçurdu

ANKARA (AA) – Türk savunma sanayisi yaklaşık 10 yıllık dönemde 9 milli platformun ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

Türkiye,
güvenlik güçlerinin savunma ve havacılık sanayisindeki ihtiyaçlarını
milli çözümlerle karşılamaya yönelik olarak son dönemde yoğun bir
çalışma yürütüyor. Bu çabalarda milli hava platformları önemli bir yer
tutuyor.

Temel eğitim uçağı HÜRKUŞ ile başlayan
serüvenden insanlı ve insansız hava araçlarıyla atılan adımlar milli
muharip uçak KAAN ile zirveye ulaştı.

Cumhurbaşkanlığı
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün de sosyal medya hesabından bu
sürece dikkati çeken “Gökyüzüne bir kere daha bak” mesajıyla Türk
savunma sanayisinin son dönemde ilk uçuşunu gerçekleştirdiği hava
araçlarına ilişkin video paylaştı.

Buna göre,
Türkiye’nin özgün milli hava aracı çalışmalarında temel eğitim uçağı
HÜRKUŞ ile yeni bir sayfa açıldı. Türk Havacılık Uzay Sanayii tarafından
geliştirilen HÜRKUŞ, 29 Ağustos 2013’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
HÜRKUŞ geride kalan sürede önemli yetenekler kazandı ve ihracat
başarılarına ulaştı.

Baykar tarafından
geliştirilen, en fazla ülkeye ihraç edilen İHA/SİHA unvanıyla şirketi
sektörün savunma sanayisi şampiyonluğuna taşıyan Bayraktar TB2, 29 Nisan
2014’te gökyüzü ile buluştu. Bayraktar TB2, yurt içi ve dışındaki
güvenlik operasyonlarında etkin olarak kullanıldı, bu alandaki yurt dışı
bağımlılığı sonlandırdı. Bayraktar TB2, özellikle Karabağ Zaferi ve
Ukrayna-Rusya savaşında üstlendiği rollerle “dünya muharebe tarihinde
paradigma değiştiren” hava aracı olarak nitelendirildi. Hakkında
şarkılar bestelenen Bayraktar TB2 için Ukrayna’ya destek amaçlı çeşitli
ülkelerde bağış kampanyaları düzenlendi.

Türk
Havacılık Uzay Sanayii tarafından ANKA platformundan yola çıkılarak 18
ay gibi kısa sürede geliştirilen, yüksek faydalı yük kapasitesi ile
kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri
gerçekleştirme kapasitesine sahip AKSUNGUR, 20 Mart 2019’da ilk kez
uçtu. AKSUNGUR, Türkiye’de farklı kuvvetlerin envanterine girdi, ihraç
edilmeye başlandı.

İhracatın “AKINCI”sı

Baykar
tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar AKINCI Taarruzi
İnsansız Hava Aracı (TİHA) ise 6 Aralık 2019’da ilk kez havalandı.
Geçen sürede Türk havacılık tarihi açısından rekorlara, ilk uçuşlara
imza atan Bayraktar AKINCI TİHA, art arda ihracat başarılarına imza
attı. Suudi Arabistan Krallığı Hava ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı
envanterinde görev yapacak Bayraktar AKINCI TİHA, bu anlaşma neticesinde
Türkiye’nin tek seferde yapılan en büyük havacılık ihracatının
gerçekleştirilmesini sağladı.

Baykar’ın öz
kaynaklarıyla milli ve özgün olarak geliştirdiği insansız savaş uçağı
Bayraktar KIZILELMA, 14 Aralık 2022’de ilk kez gökyüzüyle buluştu.
Geliştirme ve üretim faaliyetleri devam eden Bayraktar KIZILELMA’nın bu
yıl seri üretimine geçilmesi planlanıyor. Bayraktar KIZILELMA, hava-yer
görevleriyle beraber yapay zeka kabiliyetiyle hava-hava muharebesi icra
edecek. Bayraktar KIZILELMA, insansız savaş uçağı düşük radar kesiti
sayesinde sahip olacağı düşük görünürlük ile Türkiye için güç çarpanı
olacak.

Türk Havacılık Uzay Sanayii tarafından
geliştirilen HÜRJET, 25 Nisan 2023’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Uçuş
testlerine devam eden HÜRJET’in varyantları arasında Hafif Taarruz
Uçağı, Jet Eğitim Uçağı, Akrotim Gösteri Uçağı, Harbe Hazırlık Uçağı,
Red Aircraft ve Uçak Gemisi versiyonları bulunuyor. Üst irtifa limiti 45
bin fit olan HÜRJET, ses hızının 1,4 katı hızda uçuş yapabilme
kabiliyetiyle görev yapacak.

Baykar’ın gökyüzüyle
buluşturduğu son araç olan Bayraktar TB3 ise 27 Ekim 2023’te ilk
uçuşunu yaptı. TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI) tarafından yerli olarak
geliştirilen PD-170 motoruyla havalanan uçan Bayraktar TB3 SİHA,
katlanabilen kanat yapısıyla TCG Anadolu gibi kısa pistli gemilerden
kalkış ve iniş kabiliyetine sahip bir insansız hava aracı olacak.

Milli yetenekler son olarak KAAN’ı gökyüzüne taşıdı

Türk
Havacılık Uzay Sanayii tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı
ANKA III ilk kez 28 Aralık 2023’te gökyüzüne taşındı. Türkiye’nin ilk
dikey kuyruksuz turbofan motorlu insansız hava aracı ANKA III’ü
geliştirme çalışmaları devam ediyor. Yeni nesil İHA sistemi olan ANKA
III, keşif, gözetleme ve istihbarat, farklı hava-yer mühimmatları ile
taarruz, hava-hava mühimmatları ile düşman helikopter, pervaneli uçak,
İHA’larına angaje olarak av taraması, düşman RF yayımı yapan radar ve
hava savunma sistemlerini etkisiz hale getirme, hava ve karada dost
kuvvetlere himaye, sinyal ve haberleşme istihbarat, elektronik harp,
diğer dost unsurlarla beraber operasyon ve haberleşme rölesi gibi bir
çok görevi yerine getirebilecek.

Türk Havacılık
Uzay Sanayii tarafından yürütülen Türkiye’nin en önemli teknoloji
projelerinden milli muharip uçak KAAN, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te
gerçekleştirdi.

KAAN ile Türkiye, 5. nesil uçak
üretebilen sınırlı sayıda ülkeler arasına adını yazdıracak. Pilotlarının
uçak bilgisayar olarak nitelendirdikleri KAAN, teknolojinin sunduğu en
güncel yetenekleri bünyesinde barındıracak.

Yeni
nesil silahlarla havadan havaya muharebe, süpersonik hızda dahili silah
yuvalarından hassas vuruş gerçekleştirebilecek KAAN, yapay zeka ve nöral
ağ desteğiyle artırılmış muharebe gücü sağlayacak.

Muhabir: Göksel Yıldırım