Çift teker şahlandı

Benzin fiyatlarının 40 liraya dayanması, yaşı çok ileri olan ve ‘hurda’ olarak nitelenen ikinci el araçların fiyatının bile 200 bin lirayı aşması sonrası motosiklet satışları rekor kırdı. Bunda, e-ticaret hacmindeki artışın tesiriyle motokurye sayısındaki yükselişin de tesirli olduğu belirtiliyor.

Motosiklet Sanayisi Derneği (MOTED) bilgilerine nazaran, motosiklet satışları 2023 Temmuz’da geçen yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 199,8 oranında arttı. Yılın birinci 7 ayında kaydedilen satış ise 528 bin adede ulaşarak geçen yılın tamamında yapılan 415 bin adetlik satışı solladı.

Böylece, motosiklet satışları birinci kere 500 bin adet bandını aşarak rekor kırmış oldu.

İKİNCİ EL MOTOSİKLET SATIŞLARINDA DA REKOR GELİYOR

Otomobil ehliyeti olanların (B sınıfı) 50 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanabilmesiyle yeni kullanıcı kazanan motosiklet pazarı, satışlarını pandemiyle birlikte hızlandırmıştı.

Satışlardaki asıl patlama ise son devirde katlanan akaryakıt ve araba fiyatları sonrası yaşanıyor.

Sadece sıfır motosiklet satışları değil, ikinci el satışlarda da sert artış yaşanıyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) datalarına nazaran, 2023 Temmuz’da 901 bin 725 adet taşıtın bölümü yapıldı. Bu taşıtların yüzde 15,7’sini yani 141 bin 570 adedini motosiklet oluşturdu.

MOTED’in TÜİK’ten derlediği datalarına nazaran ise, geçen yılın tamamında toplam 771 bin 856 adet ikinci el motosiklet satışı yapılırken, bu yılın birinci 7 ayında 625 bin 867 adet ikinci el motosiklet satışı yapıldı.

Bu, 2023 bitmeden ikinci el motosiklette rekor satış düzeylerine ulaşılacak olması manasına geliyor. Kestirimler, ikinci el motosiklet satışlarının sene sonunda 1 milyon adede ulaşması tarafında.

Yılın birinci 7 ayında 625 bin 867 adet ikinci el motosiklet satışı yapıldı (Kaynak: MOTED)

ANADOLU’NUN HİÇ TALEP GÖRMEYEN VİLAYETLERİNDE BİLE SATILIR OLDU

Sozcu.com.tr’ye konuşan MOTED Genel Koordinatörü Remzi Öztürk‘ün aktardığına nazaran, satışlardaki patlama o denli bir hale geldi ki, Anadolu’nun hiç talep görmeyen ilçelerinde bile artık motosiklet satışı yapılıyor.

Pazardaki birinci hareketliliğin, otomobil ehliyeti yani B sınıfı ehliyeti olanların 50 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanmasıyla başladığını, bu uygulama sonrası yeni kullanıcı kazandıklarını belirten Öztürk, bölümü canlandırmak için 2015’ten bu yana çalışmalar ve çalıştaylar yaptıklarını anlattı.

2018’den bu yana motosikletlere yönelik sürpriz bir vergi artışının gelmemesinin de satışlardaki üst ivmede tesirli olduğunu kaydeden Öztürk, birinci tırmanışın ise Covid-19 pandemisiyle birlikte olduğunu aktardı.

Son devirde akaryakıt ve araba fiyatlarının geldiği düzeyin motosiklete olan talebi katladığını tabir eden Öztürk, “Otomobile ve akaryakıta ulaşmak sıkıntı. Bununla da bitmiyor natürel sigortası, kaskosu, MTV ödemeleri artık çok sıkıntı bir hale geldi. Ulaşımdaki motosiklet sayılarının artması da motosiklet kazalarına ait güvenlik algısını değiştirdi” dedi.

İllere Nazaran İkinci El Motosikleti Satış Adetleri (2023: Ocak-Temmuz periyodunu kapsıyor)

‘OCAĞA KADAR SIRA VAR, ÇABUCAK ALMAK İSTEYENDEN 30 BİN TL FARK İSTENİYOR’

Satışlarda yakalanan ivme, 2024 Ocak ayına gün verilmesine neden oluyor.

Sozcu.com.tr’ye konuşan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, “En az 3-4 aylık sıra var. Bugün motosiklet almak isteyen bir vatandaşa en erken aralık, ocak ayında alabiliyor” dedi.

Ertemel’in aktardığına nazaran bu durum, elinde stok olan bayilerin, sırası gelmeden motosiklet satın almak isteyenlere liste fiyatından daha yükseğe satış yapması üzere problemli haller oluşturuyor:

“Elinde stoğu olanlar, çabucak satın almak isteyene 30 bin TL’ye kadar fark isteyebiliyor.”

Türkiye’de motosikletin en fazla kullanıldığı vilayet Muğla (Kaynak: MOTED)

‘SIRADAKİLERİN % 10’UNUN TALEBİ KARŞILANIYOR’

MOTED’den Remzi Öztürk de bu bahisle ilgili “Sırada olanın tahminen yüzde 10’unun talebi karşılanıyor” diyor:

“Ancak bu durum memleketler arası markalar için geçerli, yerli eserlerde bu türlü bir sıra yok.”

BİR YILDA YÜZDE 200 ZAM

Ertemel de satışlardaki son patlamada akaryakıt ve araba fiyatlarının tesirli olduğunu söylüyor.

Talebin son bir yılda katlanarak artması sonrası fiyatların da önemli yükseliş kaydettiğini lisana getiren Ertemel, şöyle dedi:

“Geçen yıla nazaran yüzde 80’den başlayıp yüzde 200’e kadar çıkan oranlarda fiyat artışları yaşandı.

Düşük segment motosikletler 68-70 bin liradan başlıyor. Vatandaşın en çok talep ettiği motosikletlerin fiyatı ise yaklaşık 130 bin TL’den başlamakta. Orta segmentte talep görenler ise 150 bin TL’den başlayıp 250-300 bin TL’ye kadar çıkıyor.”

Trafikteki motorlu taşıtların 4,6 milyonunu motosiklet oluşturuyor (Kaynak: TÜİK)

LİSTE FİYATININ ÜZERİNDE SATANLAR İÇİN BAKANLIĞA GİDECEKLER

Ertemel ayrıyeten, liste fiyatının üzerinde satılmaya çalışılan motosiklet ilanlarına yönelik Ticaret Bakanlığı’na bilgi notu göndereceklerini lisana getirdi.

Bu kapsamda İMES, Bakanlığın otomotiv kesimindeki fahiş fiyat artışlarının önüne geçmek için hayata geçirdiği uygulamaların benzerinin motosiklet satışı için de yapılması için talepte bulunacak.