Her gün binlerce aracın geçtiği D-100 Karayolu’nun üzerinde bulunan Maltepe kavşak köprüsünün betonlarında dökülme meydana geldi. İhbar üzerine olay yerine itfaiye grupları sevk edildi.
Daha evvel betonunda bulunan deniz kabuklarıyla gündeme gelen köprünün, sıvalarının dökülmesiyle bir arada paslanmış demirleri görünmeye başladı. İtfaiye grupları tehlike oluşturan beton kesimlerini levye yardımıyla yerinden sökerek, köprü ayaklarının etrafında tedbir aldı. Dökülme meydana gelen alandan geçen vatandaşlar takımlar tarafından uyarılırken, kimi vatandaşların ise şeridi atlayarak geçtikleri görüldü.
İstanbul’da beklenen mümkün zelzele köprü, üst geçit ve viyadüklerin sağlamlığını da gündeme getirdi. Kritik noktada bulunan Maltepe kavşak köprüsü de betonunda ortaya çıkan midye kabukları nedeniyle gündeme gelmişti.
İstanbul Teknik Üniversitesi Yapı Gereçleri Laboratuvarı Sorumlusu İnşaat Mühendisi Prof. Dr. Hasan Yıldırım, köprünün incelenip güzelleştirme ve güçlendirme yapılması gerektiğini belirtmişti.
Yıldırım, “Burada beton yüzeyinde yıpranmalar var. Yıpranma olan yerlerde açılmalar var, açılma olan yerlerde de demirlerin paslandığını görüyorum. Bu üzere köprülerin ne kadar varsa incelenip elden geçirilmesi, gerekiyorsa onarılması lazım” tabirlerini kullanmıştı. Jeofizik Yüksek Mühendisi Sarper Celasun ise, “Beton kalitesi hayli düşük. Deniz kumu kabuğu olan yapılar aslında riskli” formunda konuşmuştu. (DHA)
