Türkiye genelinde yaz mevsiminde en çok yoğunluğun yaşandığı vilayetlerden biri olan Trabzon’da uçuş rekorları kırılırken, Trabzon Havalimanı ile ilgili yaşanan gelişmeler telaşa sebep oldu. Yıllardır uçuş pistinin yerinde meydana gelen çökme ve tümsekler nedeniyle periyodik halde tadilata alınan ve uçuş iptalleriyle gündeme gelen Trabzon Havalimanı için kalıcı bir tahlil üretilememesi tehlikenin boyutunu arttırdı.
Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş
REKOR KIRAN HAVALİMANI TADİLATA ALINDI
24 Haziran-3 Temmuz tarihleri ortasında Trabzon Havalimanı’nda iç sınırlarda 575, dış çizgilerde ise 560 olmak üzere toplam 1135 uçak trafiği yaşandı. Kendi özelinde uçuş rekoru kıran havalimanında pist yerinde yaşanan çökmeler nedeniyle birtakım uçuşlar iptal edildi, pist bakım ve tamire alındı.
“YAMAÇ SULARI PİSTİN YERİNE SIZIYOR”
Neredeyse iki-üç haftada bir kısa müddetli tadilata alınan Trabzon Havalimanı pisti ile ilgili Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş, SÖZCÜ’ye konuştu, pistin uçaklar için büyük tehlike oluşturduğunu söyledi.
Yamaçlardan gelen suların havalimanı pistinin tabanında çökme ve tümseklere neden olduğunu söz eden Bektaş, “Pistin altında killi bir yer var. Bu killi yer suya çok hassas. Vakit zaman su alınca şişiyor. Yamaçlardan gelen sular pistin altına hakikat sızıyor. 2021 yılında havalimanı pisti bakıma alındı. 58 milyon lira para harcandı. Sızıntıyı önlemek için kanalizasyon yapmışlardı lakin bu kâfi olmadı, daha sonra yamaçlardan gelen su pist tabanın altına sızdı. Suya doygun killer, taban oturmasına ya da yerin yükselmesine neden oluyor” dedi.
“UÇUKLAR İNİŞ SIRASINDA SAVRULABİLİR”
Uçakların çökme ve tümseklere denk gelmesi halinde savrulma ihtimali olduğuna dikkat çeken Bektaş, “Uçak trafiği çok fazla olduğu için ve uçaklar darbe formunda yere indiği için pistin birtakım yerlerinde çökmeler meydana gelebiliyor. Bunlar palyatif tahlillerle giderilmeye çalışılıyor fakat bu oturma ve çökmeler fark edilmezse uçuşlarda harikulade bir risk oluşturur. Uçaklar iniş sırasında çökmeye denk gelirse savrulabilir. Gece uçuşlarında çökmeleri pilotlar fark ediyor” diye konuştu.
“UÇUŞLAR RİZE VE ORDU HAVALİMANI’NA YÖNLENDİRİLMELİ”
Trabzon Havalimanı’nın uçuşlara büsbütün kapatılması gerektiğini söz eden Bektaş, “2021 yılındaki çalışma tahlil olmadı, hala tamiratlar yapılmaya devam ediyor. Bir risk var. Her gün artan bir risk, bir tehlike var. İnsan hayatı turizmden daha değerli, popülist siyasetlerden da daha kıymetli. Kim bu sorumluluğu alacak bilmiyorum.
İnsanların hayatıyla kumar oynanıyor. İzledikleri sistem çok yanlış, uçuşları iptal edip tamirat yapıyorlar, tekrar sorun çıkarsa yeniden iptal, tekrar tamirat yapıyorlar. Riski var mı? Var. Yapılması gereken; uçuşları muhakkak bir müddet Rize ya da Ordu’ya yönlendirmek, Trabzon Havalimanı’nı uçuşlara kapatıp tekrar ele almaktır. Bunu yaz dönemi olmadan evvel yapmak gerekirdi. Kimsenin de bu riski alacağını zannetmiyorum” dedi.
